ATV انجنوں کی مختلف اقسام کیا ہیں؟

اے ٹی وی انجنوں کی مختلف اقسام

آل ٹیرین گاڑیاں (اے ٹی وی) کئی انجن ڈیزائنوں میں سے ایک سے لیس ہوسکتی ہیں۔اے ٹی وی انجن دو - اور فور اسٹروک ڈیزائن کے ساتھ ساتھ ایئر - اور مائع ٹھنڈے ورژن میں دستیاب ہیں۔سنگل سلنڈر اور ملٹی سلنڈر اے ٹی وی انجن بھی ہیں جو مختلف ڈیزائنوں میں استعمال ہوتے ہیں، جو ماڈل کے لحاظ سے کاربرائزڈ یا ایندھن کے انجکشن کیے جاسکتے ہیں۔ATV انجنوں میں پائے جانے والے دیگر متغیرات میں نقل مکانی شامل ہے، جو عام انجنوں کے لیے 50 سے 800 کیوبک سینٹی میٹر (CC) ہے۔اگرچہ انجن میں استعمال ہونے والے ایندھن کی سب سے عام قسم پٹرول ہے، ATVs کی ایک بڑھتی ہوئی تعداد کو اب الیکٹرک موٹر یا بیٹری سے چلنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور کچھ ڈیزل انجن سے بھی چلتے ہیں۔

نئے ATV کے بہت سے خریداروں کو ATV انجن کی مختلف قسموں میں سے انتخاب کرنے کا کوئی اچھا خیال نہیں ہے۔یہ ایک سنگین نگرانی ہو سکتی ہے، تاہم، کیونکہ ATV انجنوں کو اس قسم کی سواری کی ضرورت ہوتی ہے جو ATV کے مطابق ہو۔اے ٹی وی انجنوں کے ابتدائی ورژن اکثر دوہری سائیکل کے ورژن ہوتے تھے، جس کے لیے تیل کو ایندھن کے ساتھ ملانا پڑتا تھا۔یہ دو طریقوں میں سے کسی ایک طریقے سے کیا جا سکتا ہے: ٹینک میں پٹرول کے ساتھ ڈوئل سائیکل آئل ملا کر یا انجیکشن لگا کر۔بھرنا عام طور پر ترجیحی طریقہ ہے، جو ڈرائیور کو کسی بھی فیول پمپ سے ٹینک کو براہ راست بھرنے کی اجازت دیتا ہے جب تک کہ ٹینک میں کافی ایندھن داخل نہ ہو۔

ATV انجنوں کو عام طور پر اس قسم کی سواری کی ضرورت ہوتی ہے جو ATV کے لیے بہترین ہو گی۔
چار سائیکل والا ATV انجن سوار کو ایندھن بھرنے کی ضرورت کے بغیر براہ راست پمپ سے پٹرول استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔یہ ایک عام کار کے انجن کی طرح کام کرتا ہے۔اس قسم کے انجن کے دیگر فوائد آلودگی کی وجہ سے اخراج میں کمی، سوار کے سانس لینے کے لیے کم ایگزاسٹ گیس اور وسیع پاور بینڈ ہیں۔دو اسٹروک انجنوں کے برعکس، فور اسٹروک انجن ڈرائیور کو زیادہ پاور رینج فراہم کرتے ہیں، جو ہر وقت انجن کے ریوولیشن فی منٹ (RPM) کے ذریعے پایا جا سکتا ہے۔دو اسٹروک انجنوں میں عام طور پر اوپری درمیانی رفتار کی حد کے قریب پاور بینڈ ہوتا ہے، جہاں انجن چوٹی کی طاقت پیدا کرتا ہے۔

ATV انجن کچھ معاملات میں پٹرول یا یہاں تک کہ ڈیزل ایندھن سے چل سکتے ہیں۔
ایک خاص ATV انجن کے لیے صرف ایک مخصوص ATV میں پیش کیا جانا عام بات ہے، خریدار کے لیے نئے ATV میں کسی خاص انجن کو منتخب کرنے کا کوئی اختیار نہیں ہے۔انجنوں کو عام طور پر مخصوص مشینوں پر نشانہ بنایا جاتا ہے اور بڑے انجنوں کو مشینوں کے بہتر انتخاب میں رکھا جاتا ہے۔فور وہیل ڈرائیو ماڈلز میں عام طور پر سب سے بڑے انجن ہوتے ہیں، کیونکہ ان مشینوں کا استعمال اکثر ہل چلانے، کھینچنے اور آف روڈ پہاڑی پر چڑھنے سے ہوتا ہے۔مثال کے طور پر، LINHAI LH1100U-D جاپانی کوبوٹا انجن کو اپناتا ہے، اور اس کی طاقتور طاقت اسے کھیتوں اور چراگاہوں میں وسیع پیمانے پر استعمال کرتی ہے۔